下面是小编为大家整理的总经理交底汇报材料（全文完整）,供大家参考。
长株潭西环线一期工程总承包项目第二标段
汇 报 材 料
中国铁建电气化局集团有限公司长株潭西环线一期工程
总承包 2 2 标项目经理部
二〇二一年七月
总
经
理
现
场
交
底
会
目录 一、工程概况 .............................................................................. 1 二、 项目投资情况 ................................................................... 3 三、项目重难点及控制工程 ..................................................... 5 四、项目建设工期及关键节点工期 ......................................... 7 五、施工任务划分 ..................................................................... 9 六、项目资源配置情况 ........................................................... 11 七、工程进展情况 ................................................................... 12 八、安全质量环保策划 ........................................................... 16 九、变更索赔策划 ................................................................... 17 十、经营创效策划 ................................................................... 17 十一、科技创新........................................................................ 19 十二、项目存在的问题及应对措施 ....................................... 19
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1 总经理交底汇报材料 尊敬的公司各位领导：
感谢公司各位领导在百忙之中莅临我项目部检查指导工作，现我将项目部工作开展情况向各位领导进行简要汇报，汇报中如有不妥之处，恳请领导批评指正！
一、工程概况
1、线路概况 长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路沿潭州大道南北走向敷设，南起于湘潭北站，北止于长沙市轨道交通 3 号线一期工程山塘站（不含）。线路全长 17.29km，其中地下段长 7.36km，高架线长9.47km，设北津车辆基地 1 座、车站 8 座，其中地下站 4 座，高架站4 座。
我项目承建内容包括：洋湖垸主变电所（含外电源）、给排水与消防、动力照明、接触网、变电所、环网电缆、安防及门禁、站台门、电扶梯等所有工程物资(即工程设备及材料)及备品备件和相关服务的采购、安装、设备/系统的单机/单系统调试。
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2、主要工程数量 接触网专业：共 17.29 正线公里，其中柔性接触网为 53.94 条公里，刚性接触网为 16.75 条公里，隔离开关安装 81 台，分段绝缘器安装 45 台，回流箱安装 18 台。
供电专业：包含 110/35kV 主变电站 1 座，正线牵引降压变电混合所 7 座、降压所 1 座、跟随所 2 座，北津车辆基地牵引降压变电混合所 1 座、跟随所 1 座，全线环网电缆工程、电力监控系统及杂散电流系统，110kV 外电源架空线路 2km 及电缆线路 11km。
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3 动力照明专业：包含正线 8 站及区间动力照明，主要施工内容为环控电控柜 115 套、配电箱 1437 套、备用照明电源装置 15 套、智能照明系统 4 套、疏散指示灯 4480 套、灯具 5430 盏、电力电缆及管线施工。
给排水与消防：水泵安装共计 206 台，高架站供水设备 4 台，地下站密闭提升装置 4 套，地下站气灭官网系统 4 套，正线车站及区间管道安装 39490 米。
电扶梯与站台门：电梯 26 套，自动扶梯 93 套，高架站站台门 4站、地下站站台门 4 站。
安防系统：主要包括正线 8 个车站安检系统和安防集成平台的实施；其中安防集成平台还包括北津车辆基地以及位于杜花路既有控制中心用房的改造和安防集成平台新建系统的实施。
门禁系统：8 个车站、1 个停车场、2 个主变电站的门禁系统。控制中心设备利用 3 号线一期工程既有并对其扩容。ACS 接入既有 3号线中央级，并接入已建的线网级门禁管理中心，洋湖垸主变电所门禁系统接入洋湖垸车辆基地门禁系统。
二、 项目投资情况
中国铁建股份有限公司（牵头方），中铁十一局集团有限公司、湖南路桥建设集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司、中铁上海设计院集团有限公司联合体负责长株潭城际轨道交通西环线一期工程第二标段设计施工总承包，分批后中国铁建电气化局集团有限
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4 公司合同额 122305.6972 万元，占总合同的 36%。我公司负责洋湖垸主变电所(含 110kV 电源线)、动力照明、供电系统、给排水与消防、电扶梯、站台门、安防与门禁等工程的设备采购及施工，合同额64591.484 万元。
按照合同形成划分，供电工程合同额为 48293.6 万元，安防与门禁工程合同额为2538.7万元，给排水与消防工程合同额2419.9万元，站内客运设备、站台门工程合同额 11339.3 万元。
合同任务划分金额
序号
汇总内容
金额（万元）
备注
一
供电
48293.6
1 主变电站房屋（建筑工程）
1948.3
2 主变电站生产设备安装（含设备购置费）
5081.2
3 110kV 间隔 299.8
4 110kV 主变电站外线工程（含电缆廊道）
8444
5 主变电站到正线的电缆通道(2m*2m 截面）
52
6 变电所 9667.8
7 环网电缆 5300.7
8 接触网 5689.6
9 电力监控 575.7
10 杂散电流防护与接地系统 1193.3
11 供电车间及再生能量制动系统 956.2
12 动力与照明 9085.1
二
安防与门禁
2538.7
1 安防系统 1713.3
2 门禁系统 825.5
三
给排水与消防
2419.9
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5 1 车站给水与排水、消防（含车站市政管网接驳）
1553.7
2 区间给水与排水、消防（地下区间）
350.5
3 自动灭火系统（含报警控制系统和管网系统）
515.7
四
站内客运设备、站台门
11339.3
1 站内客运设备 8231.1
2 站台门 3108.2
五
工程费用合计
64591.5
按费用形成划分：人工费 4328.4 万元，材料费 25437.0 万元，机具使用费 1757.8 万元，主材费 9371.2 万元，间接费 8179.1 万元，设备费 15518.0 万元，项目总计 64591.5 万元。
收入预算表 序号
费用名称
不含税价
增值税
价税合计
备注
1 1
建安费
45021.5
4051.9
49073.5
1.1
人工费 3971.0 357.4 4328.4
1.2
材料费 23336.7 2100.3 25437.0
1.3
机具使用费 1612.7 145.1 1757.8
1.4
主材费 8597.4 773.8 9371.2
1.5
间接费 7503.7 675.3 8179.1
2 2
设备费
14236.7
1281.3
15518.0
3 3
合计
59258.2
5333.2
64591.5
三、项目重难点及控制工程
1 1 、 施工工期紧, , 施工干扰大
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6 高架部分 2021 年 12 月 31 日电通，目前高架部分机电尚未进场，土建移交给机电进场时间未定，后期高架站及高架区间进场时存在多专业同时施工，施工干扰大。
全线电通时间计划在 2022 年 4 月 20 日，但地下区段 3 月底才实现轨通（学士路站（含）～观音港站右线铺轨开始时间 2022 年 2 月20 日，完成时间为 2022 年 3 月 23 日），因此地下区段环网、接触网、给排水工期非常紧张。在施工期间各专业间不可避免的要面临交叉作业施工干扰。
2 2 、主变电所外电源线路协调难度大
洋湖垸主变电所工程涉及道路交通疏解、路灯、园林树木、交通设施及相关管线迁改、铁塔永久及临时占地征用、树木砍伐、青苗补偿、跨越勒江河等项目，需要与水利部门、电力主管部门、交警队、园林局、路灯所、城建管理部门进行沟通、协调及有关问题的处理，协调难度大。
3 3 、与 与 3 3 号线既有系统接口界面多
本工程需要在洋湖垸车辆段内新建洋湖垸主变电所、洋湖垸车辆段牵引降压混合变电所内增加高压进线开关柜、山塘站进行供电专业对接安装、门禁系统接入 3 号线一期工程中央级门禁系统，实现与 3号线贯通运营。施工接口界面多、施工专业性强。
4 4 、车站动力照明系统接口界面多
车站动力照明涉及车站公共区及设备区灯具、配电箱、疏散指示
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7 灯安装及给其它用电设施供电。接口专业多，需与装修、通风、消防等施工单位密切配合施工，施工工序及质量要求高，协调事情多。
四、项目建设工期及关键节点工期
1、合同工期 合同总工期：1096 日历天 合同开工日期：2020 年 1 月 23 日 合同竣工日期：2023 年 1 月 23 日 2、关键节点工期 北津车辆基地-观音港区段“电通”：2021 年 12 月 31 日。
全线电通时间：2022 年 4 月 20 日。
车通时间：计划于 2022 年 5 月 20 日全线车通。
综合调试：2022 年 1 月 20 日开始。
2022 年 8 月 26 日开始试运行。
2022 年 12 月 26 日开始初期运营。
3、施工安排 （一）供电专业（含动力照明、环网、杂散、变电）：
计划在 7 月完成第一次设计联络，8 月中旬开始设备供货。动力照明及变电所基础预埋根据装修单位施工进度开始进场施工。12 月31 日前完成车辆基础至观音港区间 5 座变电所设备安装调试、4 座车站动力照明系统施工及区间电缆敷设并达到送电条件。洋湖垸车辆段至山塘站区间涉及地保区施工内容于12月31日前穿插在正线线路施
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8 工中同步完成。计划 2022 年 4 月 20 日完成 35kV 电通，4 月 30 日完成 400V 电通，5 月 10 日具备向接触网供电条件。
（二）主变电站及外电源线路 洋湖垸主变电所房屋工程计划地下部分于 2021 年 8 月份完成，主体工程于 9 月份主体封顶，10 月份具备设备安装条件，12 月底具备验收条件。
洋湖垸主变电所计划在 7 月 15 日前完成设备、电缆及管线挂网招标，8 月 30 日前完成设计联络，10 月 10 日开始设备安装，12 月31 日前完成试验，达到送电条件。
洋湖垸主变电所外电源线路计划 7 月份开始线路施工道路围挡设施安装，11 月 30 日前完成架空线路施工，12 月 31 日前完成电缆线路施工，达到送电条件。
（三）接触网 根据业主关键工期节点要求及站前目前实际进度计划，接触网工程计划于 2021 年 8 月初正式开工。计划 2021 年 8 月至 2021 年 12 月完成柔性区段的施工，2021 年 12 月底进行柔性区段冷热滑试验；2022年 1 月至 2022 年 4 月完成刚性区段施工，2022 年 4 月底进行刚性区段冷热滑试验。
（四）站台门系统、安防系统、门禁系统 2021 年 7 月-2021 年 8 月开展设计联络会议、设计交底，做好施工现场调查工作；2021 年 9 月-2022 年 2 月高架站（北津站、黄家湾
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9 站、白泉站、观音港站）的设备安装及调试；2021 年 11 月-2022 年4 月地下站（湘潭北站、学士路站、巡抚路站、清风路站）、2 个主变（北津主变、洋湖垸主变）、1 个北津停车场以及 1 个既有线网中心的设备安装及调试； （五）给排水及消防、电扶梯 2021 年 7 月-2021 年 8 月计划开展设计联络会议、设计交底，做好施工现场调查工作；2021 年 9 月-2022 年 3 月计划完成高架站（北津站、黄家湾站、白泉站、观音港站）的设备安装及调试；2021 年12 月-2022 年 7 月计划完成地下站（湘潭北站、学士路站、巡抚路站、清风路站）及 4 个地下区间设备安装及调试。
五、施工任务划分
1、各专业劳务划分 项目部根据本标段工程概况及业主节点工期要求结合线路特点，设置 11 个劳务队负责全线施工生产。
洋湖垸主变电所外电源设置 1 个劳务队，变电专业设置 2 个劳务队，环网电缆专业设置 2 个劳务队，动力照明设置 3 个劳务队，接触网设置专业 1 个劳务队，给排水专业设置 1 个劳务队，房建专业设置1 个劳务队。
电扶梯、站台门、安防与门禁系统全部由供应商完成供货及现场施工安装。
劳务划分表
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10 序号 专业 编号 名称 范围 劳务队名称 劳务价格（含税）元 备注 1 外电源线路 WDY-01 洋湖垸主变电所外电源线路 洋湖垸主变电所外电源线路 2 回路架空及电缆线路，包括混凝土、排管、钢筋、模板、围挡等工程 1 队 7402408
2 变电所 BDS-01 北津车辆基地至白泉站变电所工程 北津车辆基地牵引降压所、湘潭北至白泉站共 4 个地上站、1 个地下站的变电所内的材料转运，设备安装，一二次电缆敷设等工程施工及配合单调、联调试验，成品保护，开通等内容； 1 队
2640248
BDS-02 观音港站至清风路站、洋湖垸主变电所工程 观音港站至清风路站、洋湖垸主变电所、洋湖垸车辆基地变电所改造等变电所内的材料转运，设备安装，一二次电缆敷设等工程施工及配合单调、联调试验，成品保护，开通等内容； 2 队
2639048
3 环网电缆 HW-01 湘潭北至白泉站区间环网电缆及动力照明工程 湘潭北至白泉站区间电缆支架、接地扁钢、高压电缆、低压电缆及控制电缆、光缆、灯具、配电箱、管线施工内容及后期缺陷处理、成品保护、开通等内容； 1 队
2930411
HW-02 白泉站至山塘站区间环网电缆及动力照明...